講(jiang)解關(guan)於鏈板(ban)輸送機的(de)調速方式(shi)
鏈板(ban)輸送機的(de)動鏈輪(lun)采(cai)用凹齒(chi)型,在(zai)鏈條嚴重(zhong)磨(mo)損(sun)而(er)周(zhou)節(jie)增加後(hou)仍不掉(diao)鏈,從而(er)大(da)大(da)增加了(le)鏈條的更(geng)換(huan)周(zhou)期。鏈條張緊(jin)調節(jie)采(cai)用蝸輪(lun)蝸(wo)桿(gan)減(jian)速自鎖(suo)張(zhang)緊機構(gou),調節(jie)省力(li),操作(zuo)方便,並讓(rang)兩側同步張(zhang)緊。其礦用圓環(huan)鏈作(zuo)為輸送鏈,承載(zai)能(neng)力(li)大(da)。物(wu)料(liao)分(fen)流(liu),使回(hui)程鏈及(ji)刮(gua)板與(yu)物(wu)料(liao)隔(ge)開(kai),規避(bi)了(le)因進(jin)料量突增而(er)充(chong)滿機倉引起的阻塞鏈條刮板(ban)事(shi)故的發(fa)生(sheng)。
設有過載(zai)保(bao)護(hu)裝置,當鏈條過載(zai)時(shi),自動停機並(bing)發(fa)出警(jing)報(bao)信號(hao)。不但(dan)壽命(ming)長,且(qie)摩擦阻力(li)小(xiao),從而(er)減(jian)少了
鏈板(ban)輸送機和(he)鏈條的磨(mo)損(sun)。設有斷(duan)鏈警(jing)報(bao)裝置,可以及(ji)時發(fa)現(xian)斷(duan)鏈、掉(diao)鏈故障(zhang),自動停機並(bing)發(fa)出警(jing)報(bao)信號(hao)。背負(fu)式(shi)驅動機構(gou),受力(li)好,節(jie)省空間,安裝檢(jian)修(xiu)方便。
兩種(zhong)調速方式(shi)供(gong)用戶選(xuan)擇:
1、設備(bei)電磁(ci)調速與變頻(pin)調速。機殼(ke)內(nei)沒死角,不積(ji)料(liao)、不堵(du)料、不粘結。物(wu)料(liao)分(fen)流(liu),使回(hui)程鏈及(ji)刮(gua)板與(yu)物(wu)料(liao)隔(ge)開(kai),規避(bi)了(le)因進(jin)料量突增充(chong)滿機倉引起的阻塞鏈條刮板(ban)事(shi)故的發(fa)生(sheng)。
2、鏈板(ban)輸送機是(shi)借(jie)助(zhu)於在(zai)封閉的殼(ke)體裏(li)面(mian)運動著的(de)鏈條而(er)使散(san)體(ti)物(wu)料(liao)按(an)預(yu)定目(mu)標輸送的運輸設備(bei)。它具有體(ti)積(ji)小(xiao)、密封性好、剛性好、工(gong)藝布(bu)置(zhi)靈(ling)活(huo)、安裝維修方便、並能(neng)多(duo)點加料(liao)和(he)多(duo)點卸(xie)料(liao)等(deng)優點。