鏈(lian)板輸送機鏈(lian)條與傳動鏈(lian)壹(yi)樣(yang)，輸送鏈(lian)都是(shi)由壹(yi)系(xi)列(lie)軸承構成(cheng)的，它們被具(ju)備(bei)約束功效(xiao)的鏈(lian)板固定，相互間(jian)的部位關系(xi)。設(she)備(bei)每(mei)根(gen)軸承包含壹(yi)個軸(zhou)銷和(he)壹(yi)個套(tao)筒(tong)，鏈(lian)條的滾(gun)柱在(zai)其上(shang)轉動(dong)。軸(zhou)銷和(he)套(tao)筒(tong)都(dou)歷經表(biao)層硬(ying)化來(lai)解決，從而可(ke)以(yi)在(zai)較高(gao)的壓力(li)下(xia)絞接(jie)在(zai)壹(yi)起(qi)，並且可以(yi)承擔(dan)經(jing)滾柱傳送的荷載(zai)壓力(li)和(he)齒合時的沖擊(ji)性。

       不(bu)同強(qiang)度(du)的鏈(lian)板輸送機輸(shu)送鏈(lian)常有壹(yi)系(xi)列(lie)不(bu)壹(yi)樣(yang)的鏈(lian)條節距(ju)：鏈(lian)條節距(ju)在(zai)於鏈(lian)輪輪齒對(dui)充足(zu)強(qiang)度(du)的規定(ding)，而較大(da)鏈(lian)條節距(ju)壹(yi)般是(shi)由鏈(lian)板和(he)通(tong)用(yong)性鏈(lian)條的剛(gang)度(du)決定的，假(jia)如(ru)有需(xu)要(yao)，能(neng)夠(gou)加(jia)強(qiang)鏈(lian)板中間(jian)的套(tao)筒(tong)就(jiu)可(ke)以跨越(yue)額(e)定(ding)的較大(da)鏈(lian)條節距(ju)，可是(shi)需(xu)要(yao)在(zai)輪齒中保(bao)存用(yong)於消去(qu)套(tao)筒(tong)的空(kong)隙(xi)。

       鏈(lian)條長期的使(shi)用(yong)和(he)磨損(sun)會讓鏈(lian)條失(shi)效(xiao)影響工作效(xiao)率，其實(shi)過壹(yi)段時間(jian)可以將(jiang)鏈(lian)條反(fan)裝，用(yong)磨損(sun)輕度(du)的壹(yi)面再(zai)次使(shi)用(yong)。輸送鏈(lian)按時加(jia)上(shang)潤(run)滑(hua)油也(ye)能(neng)降低其磨損(sun)度(du)，鏈(lian)板輸送機的輸(shu)送鏈(lian)故障關鍵(jian)是(shi)因(yin)為(wei)長期的使(shi)用(yong)使(shi)鏈(lian)條多方面(mian)磨損(sun)所(suo)造(zao)成(cheng)的。