影響(xiang)鏈(lian)板(ban)輸送機(ji)帶速(su)的因(yin)素：
　　帶速(su)與帶寬(kuan)、輸送能(neng)力(li)、物料性(xing)質、塊度和(he)輸送機(ji)的(de)線(xian)路傾角有(you)關，當(dang)鏈(lian)板(ban)輸送機(ji)向(xiang)上(shang)運輸時，傾角大，帶速(su)應低(di)；下運時，帶速(su)應低(di)；水平運(yun)輸時，輸送帶可(ke)選(xuan)擇(ze)高帶速(su)，帶速(su)的去(qu)頂還(hai)應(ying)考(kao)慮輸送機(ji)卸(xie)料(liao)裝置(zhi)類型，當(dang)采用(yong)犁(li)式(shi)卸(xie)料(liao)車(che)時，帶速(su)不宜(yi)大(da)於(yu)3.15米/秒。
　　輸送機(ji)的(de)帶速(su)壹般(ban)取決與(yu)所(suo)輸送的(de)物料的(de)特(te)性(xing)、所(suo)期(qi)望(wang)的輸送能(neng)力(li)和(he)采用(yong)的(de)輸送帶的(de)張(zhang)力。粉(fen)末(mo)狀的(de)物料要(yao)采用(yong)很(hen)低的(de)帶速(su)輸送，減(jian)少灰(hui)土(tu)波(bo)動，在(zai)裝(zhuang)料(liao)點(dian)和(he)卸(xie)料(liao)點也是(shi)如(ru)此，易(yi)碎的(de)物料同(tong)樣(yang)也會(hui)限(xian)制(zhi)帶速(su)。當輸送帶和(he)輸送的(de)物料通(tong)過托(tuo)輥(gun)時(shi)，較(jiao)低的(de)帶速(su)可以(yi)使(shi)易(yi)碎(sui)的物料在(zai)裝(zhuang)料(liao)和(he)卸(xie)料(liao)點處不會(hui)發生跳(tiao)動(dong)碎(sui)裂。